【行业动态】罗罗公司看好中国航空市场，愿为C929客机提供动力

导读：近日，据官媒《China Daily》透露，罗尔斯-罗伊斯公司（简称罗罗公司）表示，它正在与中国商飞公司进行密切的定期会谈，并愿意为目前正在研究的中国宽体飞机提供发动机。

此前，中国商飞公司已经表示，正在与俄罗斯进行广泛合作，联合研制商用宽体客机，代号C929，客机有望在十年内交付。

目前，罗-罗公司占宽体客机发动机市场的45%，其次是美国通用电气GE公司。此外，联合技术公司子公司普惠和CFM国际公司也欲发力宽体客机引擎市场。

在接下来的20年里，罗罗公司表示，将有超过1300架宽体飞机预计将运往中国，占全球交付量的17%。

空客中国区总裁兼首席执行官陈毅表示，中国国际航班特别是长途航线的蓬勃发展，需要大量宽体飞机。

根据罗罗公司的预测，从2014年到2033年，全球航空发动机和燃气轮机市场将达到2.68万亿美元。其中民用航空发动机的需求总值为1.05万亿美元，而有关的服务需求达到7000亿美元。

罗罗公司表示，它看好中国市场的增长潜力，愿意扩大在该地区的服务。

不过值得一提的是，俄罗斯方面研制的单通道客机引擎PD-14正在日益成熟，希望在此基础上研发用于双发宽体机的推力为35吨的PD-35发动机，用于C929客机动力。此外，中国航发集团上海商发公司也在研制用于宽体客机的CJ-2000发动机，计划2020年完成技术预研，2022年完成试验验证机达标，2025~2030年完成适航取证。

到2016年底，罗罗公司的净订单价值为798亿英镑（1030亿美元），该集团去年销售额达138亿英镑，利润8.13亿英镑。

该集团正在研究开发无人船舶控制系统和智能船舶技术解决方案。

罗罗公司表示，航运业的改革将对21世纪海上丝绸之路的未来发展产生重大影响。

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